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添加时间:2016-04-03

化工液体运输车辆内部润滑油减少,从而导致机件润滑不良、零部件冷却不良,导致零件的损坏,影响化工液体运输车辆是使用寿命,甚至留下事故隐患。   


  一、一般化工液体运输车辆漏油的常见原因有以下几点:   


  1.特种化工液体运输车辆的配件质量问题、零部件原材料或者制造工艺问题;  

    

  2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。   


  3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。   


  4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。   


  5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。    


  6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。    


  7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。    


  二、预防特种化工液体运输车辆漏油措施   


  1.重视衬垫作用。汽化工液体运输车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。    


  2.化工液体运输车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。    


  3.及时更换失效油封。化工液体运输车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。    


  4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对化工液体运输车辆进行定期检查、疏通、清洗。

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